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山东高速管理局待遇怎么样

在你们当地应该是非常不错的单位,性质属于受委托执法的全民事业单位,奖金福利都是不错的, 而且大的趋势是参照公务员管理.山东高速集团有限公司不就是山东省高速公路管理局,几率很小是两个牌子一套班子,一般来说是两个独立的单位,一个从事高速公路建设,一个从事高速路行政管理.山东高速集团有限公司肯定是企业单位,山东省高速公路管理局肯定是事业单位(如前第一段所说).怎么进去就看你的关系了,现在事业单位进人也是越来越严了,但是肯定不如公务员严格,要快就快进,因为目前逐渐也招考了.

据我所知现在没有正式公,学习点公路知识并不难书店有懂点大概就行,有节假日.在掌握点面试知识就行.不难,我就是这样过关的

请问是哪条高速,在广东省高速主要算是国企,也有些路段是完全私人的,部分是国私参股,所以待遇不尽相同,不过在省交通集团的统一管理下,如今收费员的待遇慢慢趋于一致,公积金大概六七百,工资一千二左右(转正后),班长会多出三四百,有五险一金,年终奖看路段盈亏状况,同时看老总态度,国有资产的高速收费员是属于国有企业人员性质,私企的就不是,还有你得有心理准备,收费员岗位是一份非常辛苦的工作,对身体健康也有很大影响,主要是作息时间,饮食时间不规律,还要熬夜通宵,收费员岗位属于窗口服务行,对个人心理素质是一个挑战,除了这些实际情况,收费员的发展空间较有限

还不错的,带编制的可以享受所有福利待遇,合同工只享受部份福利.税后工资每月平均2000-3000元

我感觉高速好点,我现在也想进高速工作.我家亲戚有在高速的,还可以.其实这两个单位都不错,一定要慎重考虑 !!

正式职工当然好了,工资待遇较高.

待遇不错,而且稳定.但是这类单位不是想进就能进的,身份界限分别非常严格,普通工勤人员、收费员,收入和管理岗位在编人员根本无法相比.所以要看你入高速公路的哪个岗位了.在编人员:办公室、路政处(科)、养护、收费、通信、经营、党团工青合同人员:收费员、超限员、部分路政人员工勤人员:勤杂工、养护工三个级别三重天,工资相差最大可达10倍.

高速公路管理局属于收入倒挂,机关清苦,基层富足. 局机关: (综合部门)办公室、人事处、计财处、指挥调度中心 (业务部门)路政处、收费处、养护处、通信处、经营处 (其他)党团公青 附属企业,一般有养护中心、通信中心 基层管

有关系就可以有编制,我几个朋友都是这么进的事业单位,没关系的能耐再大也别想,社会太残酷.

当然是省公路局了!

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